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在宝马1系跟前,换壳高尔夫—奥迪A3岂能敌

文章来源:作者: 发布时间:2018-06-26 19:32 点击数: 4092 次 字体:

豪华品牌在紧凑级轿车的大力投入,来源于保时捷公司在上世纪八十年代对中国市场量身定制的C88轿车。但是时过境迁,如今豪华品牌的紧凑级轿车不仅仅以品质感著称,更多的是对于豪华品牌门面担当的继承,譬如奥迪A3与宝马1系,同为德系紧凑级轿车桂冠,究竟谁更担当得起豪华入门级王者的称号。

在宝马1系跟前,换壳高尔夫—奥迪A3岂能敌

其实现款的宝马1系与奥迪A3都是这两个德系汽车集团巨头根据市场要求量身定做的产品,丝毫没有曾经的应付“玩票”作风。在新一代的宝马1系上,宝马集团用上了堪称前驱车最强平台的UKL平台,而奥迪A3的MQB平台同样也是一个很有竞争力的平台。

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但在平台血统上,宝马1系的豪华血统更纯正,而奥迪A3无论是底盘设计、平台架构、动力总成甚至是零部件与加工工艺都与高尔夫无异。奥迪A3与高尔夫同样生产自一汽大众的佛山工厂,就此而言奥迪A3若论豪华也颇勉强。

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要是论设计,宝马1系更是强出奥迪更多,一方面宝马1系的三厢版设计更加低趴前倾,论轴距论尺寸与标轴版的宝马3系相近,更容易给人高级感的感觉。而且宝马1系上如鲨鱼鳍、天使眼等特征都得到了完美的继承。

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但奥迪A3却略逊一筹,一方面大哥奥迪A4L的轴距过长,而奥迪A3和A4L相比高度相近但轴距过短,导致三箱版的奥迪A3看起来就像个改头换面的速腾。而且在低配版上奥迪A3运用的带灯碗卤素大灯与奥迪“灯厂”的人设格格不入非常违和。

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豪华车比拼的不是配置,也不是所谓性价比。毕竟,这些都是平价合资买菜车才斤斤计较的事物。豪华之所以豪华,来源于设计与血统的不妥协,在宝马1系上我们能看见宝马集团的“不将就”,但在奥迪A3上我们只能看见大众神车集团的“不讲究”。孰优孰劣岂不一目了然?

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